隨著吹塑成型裝備和操作技術的不斷改進，高相對分子質量PP共聚物聚合技術的開發，以及模具設計和制作技術的進步，目前國外已經能夠采用吹塑成型技術來生產PP汽車保險杠。吹塑成型與注射成型相比具有以下優點。
(1)可采用重均相對分子質量高達35萬以上的嵌段共聚PP作為基礎樹脂進行改性的PP/EPDM共混料進行加工，極大地提高產品的低溫韌性和強度性能指標。
(2)保險杠可吹塑成雙層壁的中空結構。正面是光滑乎整的，而背面則制成波紋結構，使其具有很高的剛性和彎曲強度。
(3)制品表面不存在料流熔接縫及加強筋所造成的塌坑等缺陷，故整體性能及平整性能均較好，外觀質量大幅度改善。
(4)相對注射模具而言，吹塑模具不僅結構簡單、制作容易、價格低廉，且易于更改產品的外形設計。
(5)由于是在低壓下采用高相對分子質量樹脂吹塑而成的，故制品中殘留的內應力很小，抗撞擊韌性好。
(6)雖然雙層結構使得制品的質量要比注塑成型時高出70%，但注塑成型的保險杠需要和鋼制的保險杠組裝在一起時才可使用。而吹塑的保險杠則是和一個由回收的邊角料吹塑成型的塑料支承架組裝在一起使用的。故整個保險杠部件的質量及成本比注塑產品低。
吹塑模塑保險杠的缺點如下。
(1)由于單件冷卻，制品的成型周期較長。
(2)難以制取形狀復雜制品，表面光潔度也較難以達到注塑制品那么漂亮。
德國Hoechst公司供吹塑或注塑模塑用的PP/EPDM共混料的主要性能列于表中，得出結論：高的相對分子質量賦予吹塑模塑級塑料較好的強度和低溫韌性。具有高的熔體強度的高相對分子質量丙烯-乙烯嵌段共聚物的開發成功，使吹塑模塑技術成功地用于制造保險杠，并使它能像注塑成型的保險杠那樣，滿足在-30℃下沖撞試驗的要求。
目前吹塑模塑技術已成功地用于制造保險杠。美國GE公司生產的PC/PBT合金材料吹塑保險杠已用于Ford汽車上。Himont公司的TPO樹脂已吹塑成卡車保險杠。Borg-Warner公司采用CycolacLXB吹塑級abs已成功吹塑外觀漂亮、沖擊性能良好的汽車保險杠。